Era una publicación eminentemente práctica.

Nada mejor que indicar lo que pusieron los propios autores bajo el epígrafe "manera de usar los gráficos". Decían:

Salvo los dos primeros que corresponden a su vez a los enunciados de las dos primeras lecciones del programa, los demás, como verán, tienen completamente desarrollados los ferrocarriles actuales, kilómetros de los mismos y los ríos, datos estos invariables; como quiera que las conducciones sufren frecuentes cambios, a fin de que estos gráficos sirvan para mientras dure su preparación sin necesidad de nuevos gastos, y que la obra sea perfectamente útil, en cada provincia van los nombres de los pueblos, en cantidad tal, que será difícil que al establecerse una nueva conducción o modificación no esté el pueblo o pueblos por donde aquella pase.

Recomendamos, pues, su uso del modo siguiente:

El alumno trazará en el mismo gráfico con lápiz, a ser posible de color, las conducciones actuales, pues hecho así se reduce a nuevos trazados, modificación o supresión, borrando con una goma lo suprimido o modificado, quedando por tanto el mapa al día.

Como por otra parte están hechos al tamaño aproximado del papel en que han de desarrollar su ejercicio escrito ante el Tribunal, estos gráficos, trazados en la forma dicha anteriormente, les debe de servir de modelo para ellos han de aprender a ejecutar, prescindiendo de aquellos pueblos por donde no pasen conducciones.

Con lo dicho, y basados en nuestra práctica de enseñanza, en la que siempre obtuvimos éxitos siguiendo el procedimiento indicado, creemos desarrollado suficientemente nuestro trabajo y cumplido el fin que nos propusimos al darlo al público.

2 + 52 pág. de gráficos.

Aportación del conforero: Alfareva.